Отделка сайдингом крыши: свесы и фронтоны

Как бы красиво ни была оформлена кровельная часть крыши, отделка будет выглядеть незаконченной, если не подшить свесы. Внешний вид крыши также неразрывно связан и с экстерьером фронтона, так как он является её конструктивной частью.

В данной статье мы расскажем о том, как подшить крышу сайдингом, как с его помощью оформить фронтон, и какой сайдинг для крыши лучше всего подходит.

Подшивка карнизных свесов

К оформлению свесов нужно приступать только после того, как кровельные работы полностью завершены. Это важно для того, чтобы качественно выполнить примыкание крыши к сайдингу.

Итак:

• В отличие от фронтона, который можно облицевать и модульными панелями (см. Отделка фронтона сайдингом поэтапно), для подшивки свесов используют только длинномерный сайдинг. Его конфигурация как нельзя лучше подходит для выполнения подобной работы.
  Так как панели монтируются в поперечном положении, из них приходится нарезать множество коротких отрезков.
• Это тем более удобно, потому, что в продаже есть специальный сайдинг на крышу, который называется софит. Во-первых, он более широкий, что позволяет реже производить нарезку, а во-вторых, имеет перфорацию, которая обеспечивает конструкции вентиляцию.
  Да и внешний вид обшиваемой поверхности от этого только выигрывает.

• Естественно, что цена софита выше, чем обычной панели. Но использовать софит совсем не обязательно, можно попросту взять обрезки сайдинга, оставшиеся, например, от облицовки фасада.
  На технологию монтажа такая замена никак не влияет. Просто чем мельче элементы облицовки, тем более трудоёмким становится выполнение её монтажа.
• Несмотря на то, что длинномерные сайдинговые панели имеют пять-шесть разновидностей, для подшивки свесов используют, в основном, только два из них: виниловый сайдинг и алюминиевый.
• Панели из металла более прочны, но в данной конструкции это совершенно не имеет значения. Цветовая гамма и тех, и других панелей обширная, к тому же, они нередко имеют красивый рельеф, имитирующий, древесную фактуру.
• Поверхность алюминиевых панелей может быть не только окрашена, но и иметь цветное полимерное напыление. Так что, выбирайте подходящий по цвету сайдинг под крышу, и приступайте к её оформлению своими руками.
• Работать придётся на высоте, и перед тем, как обшить крышу сайдингом, нужно установить надёжные леса. Они должны быть смонтированы на таком уровне, чтобы удобно было работать.

Это могут быть не только леса, представляющие собой горизонтальную плоскость, но и вот такие лестницы, зафиксированные по периметру свесов, как на фото сверху.
По ним очень удобно подниматься-спускаться. Как видите, леса надёжно закреплены к стенам дома.

Формируем каркас свеса

Конфигурация каркаса зависит от конструктивных особенностей крыши. Но суть его монтажа такова: свесу необходимо придать форму.

Делается это с помощью карнизной доски и фанерной панели, которая послужит основанием для фиксации софита.

Итак:

• Карнизная, или как её ещё называют, лобовая доска – это основная часть конструкции. Причём, она несёт нагрузки: ветровые, и от веса фанеры и софита.
  Поэтому, доска шириной 25 см, должна иметь толщину не менее 5 см.
• По краю доски, с отступом в 2,5 см, с помощью ручного фрезера нарезается паз шириной 1,7-1,8 см. Глубина паза должна быть не менее полутора сантиметров.
  В этот паз будет вставляться панель из влагостойкой фанеры. Верхнюю кромку лобовой доски срезают под углом, соответствующим скату крыши.
• Ширина фанерного основания будет зависеть от вылета свеса, и замеряется от поверхности стены до дна паза, минус полсантиметра. Этот разрыв нужен для осуществления свободного монтажа панели.
• Толщина фанеры в 15 мм обеспечивает достаточную жёсткость, что позволяет перекрывать свесы полуметровой ширины, и даже больше. Дополнительная опора, при этом, может и не понадобиться.
• Панель-основание вставляется в паз под углом, именно поэтому, ширина паза превышает толщину фанеры на два-три миллиметра. Ещё вам понадобятся бруски 30*40, к которым фанерная панель будет крепиться с другой стороны.
• Закончив подготовку элементов обрешётки, можно приступать к подрезке стропил. Бывает, конечно, что это делают в процессе монтажа крыши, но вряд ли длина концов, при этом, будет точной.
  Поэтому, подрезать стропила перед тем, как подшить сайдингом крышу, всё равно приходится.
• Вертикальные резы нужно разметить с помощью нити, натянутой по периметру кромки отвеса. Срезы должны располагаться в одной плоскости, и нужно приложить все усилия, чтобы выполнить их как можно точнее.
• Достаточно длинный строительный уровень поможет сделать аккуратные горизонтальные срезы, кромки которых должны быть выше верхнего периметра паза на лобовой доске. Если вам не совсем понятно, как это делается, посмотрите видео.
  Инструкция от профессионалов поможет вам самостоятельно справиться с работой.

• Для обеспечения вентиляции конструкции, в панелях из фанеры сверлятся отверстия диаметром 6-7 мм, группируя их по три штуки с шагом 15 см, через каждые 1,2м. Чтобы внутрь свеса через эти отверстия не попадали насекомые, тыльную сторону можно обшить москитной сеткой.
• Порядок сборки элементов каркаса таков: сначала монтируется карнизная доска. Затем — опорные бруски, нижние грани которых должны точно соответствовать уровню нижней кромки паза на лобовой доске.
• Разметка, по которой будет монтироваться опорный брус, наносится на стену с помощью уровня. В последнюю очередь устанавливается фанерная панель, образуя, в конечном итоге закрытый свес.

Есть и другие способы установки каркаса, и не только из дерева, но и из металлического профиля. Но такой способ устройства каркаса, о котором мы рассказали, даёт возможность выполнить обшивку свесов быстрее, чем потребуется времени на установку лесов — вот парадокс!

Установка софита

Итак, монтируем панели по готовому каркасу. Начинают процесс с установки стартового профиля.

Он понадобится, чтобы создать паз, который с одной стороны будет держать софиты. Для этой цели можно взять J-профиль или J-фаску.

Монтируется он саморезами к опорному брусу, или, как в нашем случае, к фанерному основанию.

Итак:

• Кривизна опорного бруса может спровоцировать неровную линию профиля. Тогда его выравнивают с помощью прокладок в точках крепления.
  Когда обшивается закрытый свес, такой же профиль крепится и с другой стороны – их пазы должны находиться на одном уровне. В открытых свесах, на кромке крепится F-профиль.
• Технология монтажа софитов предусматривает крепление панелей с шагом не более 40 см. Если вылет свеса не превышает это расстояние, панель просто заводят в пазы профилей.
  Чтобы это легче было делать, нарезать панели нужно с учётом небольшого зазора в 5-6 мм. Зазор также необходим для температурного расширения обшивки.

• Но конструкция кровли может иметь свесы длиной до 75 см, они так же могут плавно переходить в крышу над крыльцом или террасой. Тогда для осуществления крепления панелей гвоздями или саморезами, дополнительно монтируют деревянные опорные планки.
• Панель заводят сначала в пристенный профиль, потом в кромочный паз. Между собой они фиксируются с помощью замковых соединений.
  В угловых поворотах свеса используется H-профиль, который имеет пазы с двух сторон. В противном случае, придётся рядом монтировать два J-профиля. Для соединения в углах, панель обрезается под 45 градусов.

• Чтобы не сгибать панели, вставляя их в пазы, можно сделать по-другому. Профиль при монтаже не закрепляется в полную силу, а только наживляется.
  Тогда в него легко вставить панели. А после того, как замки защёлкнуты, профиль можно тщательно зафиксировать.

Тут каждый мастер сам выбирает, каким способом ему удобнее работать. В конечном итоге, у вас должен получиться вот такой аккуратный свес, как на картинке сверху.

Обшивка фронтона

Отделка фронтона крыши сайдингом может выполняться, как продолжение стены, если весь фасад дома отделывается этим материалом. Но конструкция дома может быть такой, что фронтон смотрится, как отдельный элемент фасада, и может быть отделан совсем по-другому.

Итак:

• Если это, например, длинномерный сайдинг, то на фронтонах его нередко располагают вертикально, в отличие от горизонтальной обшивки стен. Или просто для стен и фронтонов берутся разные виды сайдинга.
• В сложных конструкциях крыш бывает два-три фронтона, и каждый из них может отличаться своей отделкой. Независимо от вида сайдинга, который берётся для выполнения облицовки, технология данной работы отличаться не будет.

• Так как стены фронтона часто бывают обшиты досками, сайдинговые панели могут крепиться прямо к их поверхности. И всё же, такой способ монтажа применяется редко, так как фронтоны почти всегда утепляются.
  А для этого удобно сделать обрешётку.
• Для этого, с шагом 50-60 см монтируется брус, либо металлический профиль. Это расстояние, как и размер бруса, подбирается в соответствии с толщиной утеплителя, который будет закладываться в ячейки, плюс воздушная прослойка в 3 мм.
• Перед закладкой теплоизоляционного материала, выполняется гидроизоляция фронтонной стены. Для деревянной поверхности лучше взять рулонную мембрану, кирпичный фронтон можно просто обработать проникающей грунтовкой.

• Для утепления фронтонов можно использовать самые разные материалы: плиты пенополистирола, вермикулит, минеральные ваты (см. Утеплитель под сайдинг: какой выбрать). Органические утеплители требуют ещё и устройства пароизоляционного слоя, поэтому проще купить такой материал, который идёт с пароизоляцией в заводском исполнении.
• Сначала устанавливается стартовый профиль. Монтируется он горизонтально, по нижнему периметру фронтона, между поясами обрешётки.
  По боковым сторонам фронтона, точно так же, как и при подшивке свесов, монтируются J-профили. Если длины панелей не хватает, их соединяют с помощью H-профиля.

• Панели нарезаются под углом, соответствующим уклону кровли – про зазор тоже не забываем. Обрезки пойдут на подшивку свесов фронтона.
  Для обхода фронтонных окон применяется приоконная планка.

Монтаж панелей прост: торцы заводятся в пазы, края защёлкиваются замком с предыдущей панелью, вторая сторона фиксируется гвоздями или саморезами с шагом 40 см по линии крепёжной кромки.

Последняя панель, если нужно, подрезается, а её кромка закрывается финишной планкой. Подшивку свесов фронтона производят в последнюю очередь.